| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж верхнего строения пути | ||
| Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал | 350 | м.п. одиночного рельса |
| Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) | 250 | шт. |
| Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) | 1500 | м.п. пути |
| Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам | 8500 | м3 |
| Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) | 250 | рез |
| Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей | ||
| Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно | 18000 | шт. |
| Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой | 12000 | шт. |
| Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) | 8500 | шт. |
| Демонтаж контактной сети и опор | ||
| Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан | 250 | м.п. |
| Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов | 200 | м.п. |
| Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента | 2500 | м3 |
| Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) | 350 | шт. |
| Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ | ||
| Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно | 90 | м3 |
| Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением | 120 | м.п. |
| Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) | 95 | м2 |
| Демонтаж основания и балластного слоя | ||
| Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) | 350 | м3 |
| Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) | 8500 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) | догов. | т |
| Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя | 250 | м3 |
| Вывоз балластного щебня и грунта | 200 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей | 45000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж трамвайных путей в Орске
Услуга демонтажа трамвайных путей включает полный комплекс работ по разборке рельсо-шпальной решетки, извлечению металлических конструкций, демонтажу сопутствующей инфраструктуры и подготовке основания для дальнейшего использования территории. Такая задача возникает при модернизации транспортных сетей, ликвидации веток, переустройстве дорожного полотна, а также при перепланировке промышленных зон и складских площадей, где ранее проходили трамвайные линии. К нам обращаются, когда необходимо освободить участок от путей, чтобы начать строительство или реконструкцию, либо когда старые конструкции мешают нормальной эксплуатации территории. Своевременная разборка путей позволяет избежать травматизма, снижает нагрузку на грунт и открывает возможности для нового использования земли.
Демонтаж трамвайных путей требует серьезной подготовки и строгого соблюдения технологических норм. Это не просто механический снос металла — процесс связан с работой в условиях городской застройки, вблизи действующих коммуникаций и проезжей части. Самостоятельные попытки разборки часто оборачиваются повреждением подземных сетей, нарушением целостности дорожного покрытия и создают аварийные ситуации. Специалисты, напротив, действуют по отработанной схеме, учитывая состояние объекта, доступность техники и необходимость сохранения соседних конструкций. Мы понимаем, что каждый метр трамвайного пути несет свои сложности, и поручать такую работу стоит только профессионалам, которые гарантируют безопасность процесса и результата.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа трамвайных путей всегда начинается с детального осмотра объекта. На этом этапе оценивается длина участка, тип крепления рельсов, состояние шпал, наличие бетонного или асфальтового покрытия. Далее определяется оптимальная технология разбора: в одних случаях достаточно применения ручного инструмента и малогабаритной техники, в других — требуется привлечение тяжелых машин для слома железобетонных оснований и перемещения крупногабаритных элементов. После утверждения плана работ территорию ограждают, обесточивают контактную сеть (если она еще действует) и приступают к поэтапной разборке. Рельсы разрезают на транспортабельные части, шпалы и крепления извлекают, а бетонное основание при необходимости дробят с помощью гидромолотов.
В процессе применяется как стандартный набор оборудования для резки металла (болгарки, гидравлические ножницы), так и специализированная техника — экскаваторы с навесным оборудованием, погрузчики, краны. Выбор конкретных машин зависит от плотности застройки, состояния подъездных путей и объема предстоящего сноса. Важно подчеркнуть, что на всех этапах неукоснительно соблюдаются правила безопасности: персонал работает в средствах индивидуальной защиты, зона демонтажа постоянно контролируется, а падающие элементы сразу убираются с проезжей части. Особое внимание уделяется устойчивости конструкций во время разборки, чтобы избежать неконтролируемого обрушения. По завершении основных работ проводится зачистка территории, а весь строительный мусор и металлолом вывозятся на утилизацию или переработку.
Разборка трамвайных путей: прайс-лист
Стоимость демонтажа трамвайных путей формируется индивидуально под каждый объект, и здесь не может быть единого тарифа. Окончательный расчет зависит от совокупности факторов: общего объема работ, сложности доступа к путям, необходимости предварительной резки или дробления, состояния рельсов и шпал, а также наличия бетонного или асфальтового покрытия поверх конструкции. Кроме того, на цену влияет потребность в вывозе мусора, удаленности полигона и пожеланий заказчика по срокам и способам утилизации материалов. Поэтому в прайс-листе мы не фиксируем конкретные суммы за метр или тонну — вместо этого мы предлагаем сделать персональный расчет для вашего участка.
При формировании сметы для объектов, где требуется официальная документация, мы опираемся на актуальные сметные нормы. В расчетах могут использоваться расценки в смете с учетом ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, если это предусмотрено договорными обязательствами или требованиями заказчика. Такой подход позволяет нам обосновать каждую позицию в смете, будь то разборка рельсов, слом бетонного основания или погрузка отходов. Мы открыто объясняем структуру затрат и подбираем оптимальный вариант демонтажа, который будет эффективным с технической точки зрения и приемлемым по бюджету. Чтобы узнать точную стоимость именно для ваших путей, достаточно сообщить нам адрес объекта и основные параметры участка — мы подготовим детальный расчет без скрытых наценок.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к разборке трамвайных путей — это наш основной принцип. Услуга «под ключ» означает, что заказчик получает полностью готовую территорию без лишних хлопот. Весь процесс строится по четкой схеме: вы оставляете заявку, мы связываемся с вами для уточнения деталей, выезжаем на объект для оценки реального состояния путей и согласовываем план работ. После этого подписываем договор, готовим технику и персонал, организуем ограждение зоны демонтажа и приступаем к разборке. По завершении основных операций мы проводим уборку, собираем металлолом и строительные отходы, а затем вывозим их на специальные площадки. Такой порядок позволяет нам выполнять заказы аккуратно, без простоев и с минимальным дискомфортом для окружающих.
Мы понимаем, что каждый день простоя трамвайных путей может обходиться дорого для бизнеса или городского хозяйства, поэтому стараемся организовать работы максимально оперативно, не снижая при этом качества. Наши специалисты координируют все этапы — от подготовки объекта до финальной зачистки — так, чтобы вы могли сразу приступить к следующим этапам строительства или благоустройства. Для начала достаточно просто позвонить нам или заполнить онлайн-заявку на сайте. Мы оперативно обработаем ваш запрос, приедем на осмотр и предложим план демонтажа с прозрачным бюджетом. Доверьте разборку профессионалам, и вы получите свободный участок без лишних сложностей и переплат.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.