+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Орск
  • Быстрый демонтаж в срок
  • Аккуратный разбор без повреждений
  • Работаем с любыми диаметрами
  • Вывоз и утилизация включены

Демонтаж футляров трубопроводов

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, вскрытие и очистка футляров
Выезд инженера для осмотра, обмера и составления дефектной ведомости футляров трубопроводов 5000 усл.
Механизированное вскрытие грунта над футляром (глубина до 2 м) для доступа к защитному кожуху – за 1 м³ 280 м3
Ручная докопка и обнажение торцов футляра в местах пересечения с другими коммуникациями – за 1 м.п. 650 м.п.
Удаление гидроизоляционного покрытия (битумной мастики, рулонных материалов) с наружной поверхности футляра – за 1 м² 200 м2
Очистка торцов футляра от старой заделки (цемент, герметик, пакля) механическим инструментом – за 1 торец 450 торец
Демонтаж стальных защитных футляров (кожухов)
Газовая резка и извлечение стального футляра диаметром 108–219 мм – за 1 м.п. 550 м.п.
Демонтаж стального футляра диаметром 273–426 мм – за 1 м.п. 850 м.п.
Демонтаж стального футляра диаметром 530–720 мм (с такелажными работами) – за 1 м.п. 1200 м.п.
Демонтаж стального футляра диаметром 820–1020 мм (крупногабаритный, с краном-манипулятором) – за 1 м.п. 1800 м.п.
Резка и извлечение стального футляра, замоноличенного в бетонную стену или обойму (со вскрытием ниши) – за 1 м.п. 1200 м.п.
Газовая резка стального футляра на транспортабельные секции длиной до 2 м (за 1 рез) 450 рез
Демонтаж железобетонных футляров (обойм, защитных оболочек)
Механизированное разрушение железобетонного футляра толщиной стенки до 150 мм экскаватором с гидромолотом – за 1 м³ 3800 м3
Ручной демонтаж железобетонного футляра отбойными молотками в стеснённых условиях – за 1 м³ 8500 м3
Алмазная дисковая резка железобетонного футляра для отделения секций (толщина до 200 мм) – за 1 м.п. реза 3000 м.п.
Алмазное бурение отверстий для строповки и извлечения блоков (диаметр до 50 мм) – за 1 м.п. 1800 м.п.
Резка и удаление выступающей арматуры после разрушения бетонного футляра (газорезка/болгарка) – за 1 рез 250 рез
Демонтаж асбестоцементных, керамических и неметаллических футляров
Увлажнение и демонтаж асбестоцементного футляра диаметром 200–300 мм (с упаковкой в герметичную плёнку) – за 1 м.п. 600 м.п.
Демонтаж асбестоцементного футляра диаметром 350–500 мм – за 1 м.п. 850 м.п.
Резка асбестоцементной трубы алмазным диском с подачей воды (один рез) 550 рез
Демонтаж керамического или керамзитобетонного футляра (секционного) – за 1 м.п. 750 м.п.
Демонтаж полиэтиленового (ПНД) защитного кожуха диаметром 200–400 мм с разбором стыков – за 1 м.п. 380 м.п.
Удаление заполнения, герметиков и опорных конструкций
Удаление битумно-резинового или мастичного заполнения из межтрубного пространства механическим способом – за 1 м.п. футляра 350 м.п.
Выемка песчаного или цементно-песчаного заполнения из футляра (ручной инструмент) – за 1 м.п. 280 м.п.
Демонтаж опорных колец, скользящих опор и центрирующих диэлектрических вставок внутри футляра – за 1 шт. 450 шт.
Снятие старых уплотнительных манжет, пакли и герметика с торцов футляра – за 1 торец 250 торец
Демонтаж защитных металлических манжет или сальниковых компенсаторов на вводе трубопровода в футляр – за 1 узел 850 узел
Демонтаж средств электрохимической защиты и заземления футляров
Демонтаж контрольно-измерительного пункта (КИП) на футляре – за 1 шт. 550 шт.
Демонтаж анодного заземлителя, смонтированного на футляре – за 1 шт. 750 шт.
Снятие изолирующих фланцевых соединений (ИФС) на торцах футляра – за 1 комплект 650 комплект
Демонтаж дренажного кабеля или провода ЭХЗ от футляра до станции катодной защиты – за 1 м.п. 100 м.п.
Обратная засыпка, восстановление и вывоз
Послойная засыпка траншеи песком с уплотнением виброплитой (без учёта стоимости песка) – за 1 м³ 550 м3
Засыпка траншеи привозным грунтом с послойной трамбовкой – за 1 м³ 500 м3
Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки над местом демонтажа (ремонт) – за 1 м² 950 м2
Погрузка и вывоз строительного мусора (бетон, сталь, изоляция) на полигон – за 1 м³ 280 м3
Вывоз чёрного металлолома (стальные футляры, опоры) с объекта – при накоплении от 200 кг догов. т
Утилизация асбестосодержащих отходов на специализированном полигоне (класс IV) – за 1 м³ 850 м3
Обеспыливание и влажная уборка зоны работ после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования, фотофиксация, ведомость извлечённого металла, передача паспортов отходов 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж футляров трубопроводов в Орске

Услуга демонтажа футляров трубопроводов включает комплекс работ по полному или частичному разрушению и извлечению защитных конструкций, которые окружают инженерные коммуникации. Футляры представляют собой стальные или железобетонные кожухи, предназначенные для предохранения труб от механических повреждений, воздействия грунтовых вод и агрессивных сред. Однако со временем эти конструкции утрачивают свои свойства, деформируются, коррозируют или перестают соответствовать новым проектным решениям. В таких случаях возникает необходимость в их сносе и разборке для последующей замены, реконструкции или освобождения площадки.

Типовые причины обращения к специалистам по демонтажу футляров связаны с плановым обновлением инженерных систем, изменением трассировки сетей, подготовкой территории под новое строительство или устранением аварийных участков. Часто заказчиками выступают собственники производственных объектов, управляющие компании, обслуживающие жилой фонд, а также подрядчики, выполняющие капитальный ремонт коммуникаций. В каждом из этих случаев важно не просто механически удалить футляр, но и сделать это без повреждения самого трубопровода, который может оставаться в эксплуатации.

Самостоятельная разборка футляров связана с высокими рисками: недостаток опыта и спецоборудования часто приводит к повреждению труб, нарушению герметичности системы или травмам. Профессиональный подход к слому и сносу подобных конструкций требует понимания свойств материалов, нагрузок и способов безопасного вскрытия. Именно поэтому работу стоит доверять бригадам, которые специализируются на таких задачах и используют отработанные алгоритмы действий.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок работ по демонтажу футляров всегда начинается с детального осмотра объекта. Специалисты оценивают тип футляра (стальной или железобетонный), его протяженность, глубину заложения, состояние изоляции трубопровода и доступность для техники. На основе этих данных выбирается способ разбора: для небольших или труднодоступных конструкций применяется ручной инструмент — перфораторы, отбойные молотки, гидравлические ножницы и газорезательное оборудование. Если же футляр имеет значительные размеры или находится в открытом пространстве, в работу включается техника — экскаваторы с гидромолотами, краны для строповки тяжелых элементов и автовышки для верхнего яруса работ.

Технология демонтажа строго регламентирована: сначала производится вскрытие защитного слоя, затем по частям извлекают секции футляра, контролируя целостность рабочей трубы. При этом используются средства индивидуальной защиты, ограждения зоны проведения работ и приборы контроля загазованности, если коммуникация относится к газовым или нефтяным сетям. Соблюдение правил безопасности является обязательным условием на всех этапах — от подготовки площадки до финальной уборки. После завершения разборки выполняется зачистка остатков изоляции, выравнивание основания и, при необходимости, временное укрепление открытого участка трубопровода. Такой комплексный подход позволяет исключить простои на смежных этапах строительства и гарантирует сохранность действующих инженерных систем.

Разборка футляров трубопроводов: прайс-лист

Стоимость услуг по демонтажу футляров не может быть универсальной, поскольку каждый объект предъявляет свои требования к методам работы и объему затрат. Итоговая расценка в смете определяется совокупностью факторов: общая протяженность футляра, материал изготовления, глубина заложения, наличие или отсутствие действующего трубопровода внутри, необходимость поэлементной разборки или резки на части. Также на расчет влияет состояние конструкции — коррозированные или деформированные футляры требуют больше времени на безопасное извлечение.

Для объектов, где требуется составление официальной сметной документации, наши специалисты применяют федеральные и территориальные расценки в смете, используя такие ориентиры, как ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2. Эти нормативы помогают прозрачно обосновать каждую позицию затрат: от трудозатрат рабочих и машино-часов техники до расходов на вывоз строительного мусора и утилизацию металлолома. При этом расценка всегда корректируется под конкретные условия площадки, что позволяет избежать завышенных сумм и учесть все пожелания заказчика по срокам и методам выполнения.

Важно понимать, что окончательная стоимость формируется после выезда инженера на объект, когда можно точно оценить сложность доступа, необходимость дополнительных укреплений и объем сопутствующих работ. Мы рекомендуем предоставить максимум исходных данных на этапе запроса — это сократит время на расчеты и позволит предложить наиболее оптимальный вариант по соотношению цена-качество.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к разборке футляров трубопроводов, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Под ключ означает, что мы берем на себя всю цепочку: первичную оценку задачи, подготовку объекта, проведение демонтажных работ, уборку территории и вывоз образовавшегося мусора. Это решение особенно актуально для управляющих компаний и подрядчиков, у которых нет ресурсов для организации отдельных процессов на разных участках.

Путь заказчика начинается с обычного обращения по телефону или через онлайн-заявку. Наш специалист уточняет базовые параметры задачи, согласовывает удобное время для осмотра и при необходимости помогает сформировать перечень исходных данных для сметы. После выезда инженера и утверждения плана работ мы согласуем график — и бригады приступают к выполнению. Все этапы контролируются прорабом, который следит за соблюдением технологии, правил безопасности и сроков. По завершении демонтажа мы проводим уборку: вывозим строительный мусор, очищаем площадку от обрезков металла и бетона, а при необходимости передаем заказчику акт выполненных работ с детализацией по каждой позиции.

Такой порядок позволяет провести снос и слом конструкций аккуратно, без лишних простоев и дополнительных согласований. Мы понимаем, что каждый объект уникален, поэтому всегда предлагаем индивидуальные условия по объему, срокам и способам разбора. Чтобы получить консультацию и предварительный расчет, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам в рабочие часы. Мы ответим на все вопросы по технологии, смете и возможным вариантам выполнения работ, чтобы вы могли принять взвешенное решение без спешки.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.