+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Орск
  • Демонтаж ворот за 1 день
  • Вывоз мусора включен
  • Бесплатный выезд мастера
  • Гарантия качества работ

Демонтаж ворот

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и защита помещения
Выезд инженера для осмотра ворот, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Разметка демонтируемых элементов, фотофиксация до начала работ 250 ворота
Устройство временной защиты пола, стен и прилегающей территории полиэтиленовой плёнкой (при необходимости) 25 м2
Обесточивание и отключение электропривода, систем безопасности, сигнализации и видеонаблюдения (при наличии) 350 комплект
Демонтаж распашных ворот
Демонтаж одной створки распашных металлических ворот (профлист, сварная решётка, кованые) площадью до 6 м2 — снятие с петель, спуск 850 створка
Демонтаж створки усиленных или утеплённых ворот (вес до 300 кг) — с применением домкрата и такелажа 1500 створка
Демонтаж створки тяжёлых ворот (вес более 300 кг, промышленные, ангарные) — с применением крана или лебёдки догов. створка
Демонтаж калитки в составе ворот (распашной) с извлечением из рамы — за 1 шт. 450 шт.
Демонтаж откатных ворот
Демонтаж полотна откатных ворот длиной до 4 м (профлист, сварное) с разборкой роликовых опор, направляющей и снятием с рельса 2500 шт.
Демонтаж полотна откатных ворот длиной 4–6 м (вес до 500 кг) с применением такелажа и резки креплений 4500 шт.
Демонтаж полотна откатных ворот длиной более 6 м или весом более 500 кг — с применением крана, поэтапной разборкой догов. шт.
Демонтаж рельса (направляющей) откатных ворот, закладной пластины или опорной балки (газорезка, откручивание) — за 1 м.п. 350 м.п.
Демонтаж роликовых опор, улавливателей, концевых упоров и ограничителей — за 1 комплект 450 комплект
Демонтаж подъёмно-секционных (гаражных) ворот
Демонтаж секционных ворот (сэндвич-панели, до 12 м2) с разборкой секций, направляющих, торсионного механизма и привода 3500 шт.
Демонтаж секционных ворот промышленного типа (более 12 м2, усиленный каркас) с поэтапной разборкой и применением крана 6500 шт.
Демонтаж торсионного механизма (пружин, вала, тросов) — за 1 комплект (отдельно от полотна) 850 комплект
Демонтаж вертикальных и горизонтальных направляющих секционных ворот — за 1 м.п. 280 м.п.
Демонтаж рольставен (роллетных ворот)
Демонтаж рольставен (алюминиевых/стальных) площадью до 6 м2 с разборкой вала, направляющих, полотна и электропривода 2500 шт.
Демонтаж рольставен площадью более 6 м2 или с усиленным профилем — за 1 шт. 3500 шт.
Демонтаж короба (защитного кожуха) рольставен с разборкой креплений — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж автоматики и электроприводов
Демонтаж электромеханического привода (распашного/откатного) с блоком управления, отсоединением кабелей и извлечением 850 комплект
Демонтаж гидравлического привода ворот с отсоединением от масляной станции и строповкой 1500 комплект
Демонтаж фотоэлементов безопасности, сигнальной лампы, антенны, считывателя карт или радиоприёмника — за 1 шт. 250 шт.
Демонтаж индукционной петли (рамки металлодетектора) с выемкой кабеля из-под покрытия — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж кабельных линий (от ворот до щита) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж коробок, рам и креплений
Демонтаж металлической рамы или коробки ворот (газорезка/откручивание) с извлечением анкерных болтов из стен/столбов 850 шт.
Извлечение анкерных болтов, шпилек и дюбелей из стен, пола и столбов — за 1 точку крепления 25 точка
Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) при необходимости — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Демонтаж опорных столбов и фундаментов
Извлечение металлического столба (труба, швеллер) из бетонного основания с подрезкой/выкручиванием крепежа 450 шт.
Разбивка бетонного стакана или фундамента под столб (до 0,3 м3) механизированным способом 850 шт.
Механизированный демонтаж ленточного или плитного фундамента под воротами (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка полотна, рамы, столбов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез 280 рез
Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Очистка и подготовка территории
Механическая зачистка примыкающих поверхностей от остатков крепежа, герметика и монтажной пены — за 1 м2 45 м2
Обеспыливание и влажная уборка зоны работ после завершения демонтажа 35 м2
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, упаковка и вынос демонтированных ворот и строительного мусора на контейнерную площадку (ручной/механизированный спуск) — за 1 м3 150 м3
Вывоз строительного мусора (металл, профлист, изоляция, пена) на полигон — за 1 м3 290 м3
Вывоз металлолома (чёрный, оцинкованный, алюминий) — при накоплении от 200 кг, с оформлением документов догов. т
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированных элементов, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж ворот в Орске

Услуга демонтажа ворот включает полный комплекс работ по сносу, слому и разборке существующих конструкций любого типа. Это может быть как подготовка проема для последующей установки новых ворот, так и освобождение территории от вышедших из строя или морально устаревших ограждений. В процессе выполнения задачи специалисты демонтируют не только полотна, но и несущий каркас, направляющие, столбы, фурнитуру, а также приводы автоматики, если таковая имеется. Вопрос о сохранности отдельных элементов или необходимости их бережного извлечения решается на этапе согласования.

Типовые причины обращения к услуге могут быть самыми разными. Чаще всего заказчики планируют замену старого профнастила или деревянного заполнения на более современные материалы. Владельцы частных домов и предприятий нередко принимают решение изменить схему открывания: перейти с распашной конструкции на откатную или секционную, что требует полного удаления прежнего узла. Встречаются и такие ситуации, как перепланировка въездной группы, изменение габаритов проема, срочный ремонт после механических повреждений или обновление всего забора на участке. Управляющие компании и подрядчики обращаются за разбором ворот при капитальном ремонте фасадов, благоустройстве территории или расчистке площадки под новое строительство.

Почему же стоит доверить эту работу профессионалам, а не пытаться выполнить её своими силами? Дело в безопасности и экономии времени. Ворота, особенно промышленные или тяжелые стальные, — это конструкции массой под сотню килограммов. Резкое падение полотна или неуправляемое смещение рамы может привести к серьезным травмам. Кроме того, неправильный снос без учета технических узлов часто оборачивается повреждением стен, перекосом проема или обрушением соседних участков ограждения. Профессиональная технология демонтажа позволяет исключить эти риски, гарантируя, что работы пройдут без ущерба для окружающих построек и инженерных коммуникаций. Мы подходим к каждой задаче как к отдельному проекту, поэтому решение о способе и инструментах принимается после тщательной оценки объекта.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок выполнения работ по демонтажу ворот всегда строится по единому алгоритму, но с корректировками в зависимости от материала, веса и типа конструкции. Технология начинается с обесточивания автоматических приводов и снятия подвижных элементов. Далее поэтапно выполняется разбор креплений и фиксаторов, затем демонтируются створки или полотно, а после — направляющие балки, каретки, столбы и закладные детали. При работе с железным или стальным каркасом обязательно применяется ручной инструмент: ломы, кувалды, гайковерты, отрезные диски по металлу. В случаях, когда конструкция глубоко вмурована в бетон, а её вес превышает допустимые значения для ручной разборки, привлекается специализированная техника — автокраны и погрузчики для вывешивания и безопасного снятия тяжеловесных частей.

Мы уделяем особое внимание соблюдению правил безопасности на всех этапах. Весь персонал обеспечен средствами индивидуальной защиты: касками, защитными очками, перчатками и спецобувью. Перед началом работ зона демонтажа ограждается, выставляются предупредительные знаки. Если ворота расположены вблизи пешеходных дорожек или проезжей части, организуется временное перекрытие движения или выставляется сигнальщик. Используемое оборудование проходит регулярный технический осмотр, что гарантирует его исправность и исключает внезапные отказы при работе на высоте или с тяжелыми грузами. Также технологией предусмотрен контроль за состоянием несущих конструкций здания: при разборе каркаса исключаются ударные нагрузки на перемычки и цоколь, чтобы не ослабить основу объекта.

Подход к каждому объекту индивидуален. Например, демонтаж подъемного или секционного полотна требует аккуратного снятия пружин и тросов, так как они находятся под высоким натяжением. Разборка откатных ворот подразумевает последовательное освобождение роликовых опор и рельса, чтобы не повредить дорожное покрытие. При работе с деревянными воротами или комбинированными конструкциями из профлиста и металла применяются соответствующие ручные приспособления для бережного отделения материалов. Благодаря такому дифференцированному подходу удается сохранить целостность прилегающих участков забора и стен, а также максимально ускорить процесс подготовительных работ перед установкой нового ограждения.

Разборка ворот: прайс-лист

Понятное дело, что каждый заказчик перед началом работ хочет понимать, сколько стоит демонтаж ворот и от чего складывается окончательная цена. Мы не публикуем единый прайс-лист с фиксированными суммами, потому что стоимость зависит от целого ряда индивидуальных факторов. На формирование расценок в смете влияют объем работ, тип конструкции (распашной, откатной, подъемный или секционный), материал полотна и каркаса, а также сложность доступа к объекту. Например, разборка старых двустворчатых ворот из профнастила на простых петлях потребует меньше времени и ресурсов, чем снос тяжелого промышленного ограждения с автоматикой и закладными элементами, вмурованными в бетон.

Ключевую роль в расчете играют состояние объекта и условия его расположения. Если конструкция сильно корродирована, крепления закисли или сварные швы потеряли прочность, это увеличивает трудоемкость работы, что обязательно учитывается в смете. Дополнительными статьями затрат становятся необходимость вывоза строительного мусора после демонтажа, погрузка и утилизация остатков. Стоимость может возрасти, если требуется сохранить отдельные элементы (например, столбы из стального профиля) или аккуратно разобрать обшивку для повторного использования. Также на цену влияют пожелания заказчика: полная уборка территории, резка металла на транспортабельные части, демонтаж автоматики и электрооборудования.

Для объектов, где требуется подготовка сметной документации, например для муниципальных учреждений или крупных подрядных организаций, расценки в смете могут формироваться с применением государственных нормативов. В таких случаях сметчик опирается на сборники ФЕР (Федеральные единичные расценки), ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2. Это стандартизированный подход, который позволяет прозрачно обосновать каждую позицию: от разборки рамы и снятия полотна до вывоза мусора. Использование этих ориентиров гарантирует, что цена будет рассчитана объективно, а все работы учтены в соответствии с установленными коэффициентами сложности. В любом случае окончательная стоимость определяется индивидуально после выезда специалиста на объект, поэтому мы рекомендуем приглашать нашего мастера для осмотра — он подготовит точную смету без скрытых платежей.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к выполнению задачи, что избавляет клиента от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Заказывая демонтаж под ключ, вы получаете полный цикл услуг: от первой консультации до вывоза строительного мусора с площадки. Такой формат особенно востребован, когда старые ворота мешают строительству или реконструкции, а новый объект должен быть возведен в сжатые сроки без лишних простоев. Наша цель — организовать процесс так, чтобы вы могли спокойно планировать дальнейшие этапы: установку новой конструкции, отделку проема или благоустройство въездной зоны.

Путь заказчика начинается с обычного обращения по телефону или через онлайн-заявку. На этом этапе мы уточняем базовые параметры: тип и материал ворот, их примерные габариты, адрес объекта и удобное время для осмотра. Далее наш специалист выезжает на место, чтобы оценить реальную сложность предстоящего слома, проверить состояние креплений и столбов, а также условия подъезда техники. После осмотра составляется план работ и согласовывается смета. В ней подробно расписаны все операции: разборка полотна, снятие каркаса, вывоз мусора и, при необходимости, резка металлолома. Как только все детали утверждены, мы назначаем дату и время, а наши бригады приступают к подготовке объекта.

В процессе выполнения работ мы придерживаемся утвержденной технологии и правил, чтобы не повредить соседние конструкции и обеспечить сохранность проема для будущей установки. После того как демонтаж завершен, мы проводим уборку территории, собираем и грузим отходы для последующего вывоза. Заказчику не нужно беспокоиться о поиске транспорта для мусора или утилизации старых материалов — мы берем эти хлопоты на себя. Благодаря четкой организации и предварительному планированию мы минимизируем простои, что особенно важно для бизнеса, где каждый час простоя въездной группы может обернуться убытками. Если вам требуется профессиональная разборка ворот любой сложности, оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Мы оперативно свяжемся с вами, чтобы предложить удобное время для осмотра и рассчитать точную стоимость демонтажа именно под вашу задачу.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.