Демонтаж бетонной дороги в Орске, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов	55	м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная)	45	м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал)	2800	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом	4500	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы)	5800	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом	800	м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту	1200	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п.	2200	м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм	3800	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва	350	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом	350	м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом	450	м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м²	55	м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³	250	м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п.	180	м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	320	м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт.	2800	шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез	200	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т)	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	150	м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	85	м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	450	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	500	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	300	м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Орске

Услуга по демонтажу бетонной дороги включает полный комплекс работ по разборке дорожного покрытия. Это может быть как капитальное бетонное или железобетонное основание, так и временный лежневой путь, а также дорожные плиты и сборные элементы. В процессе специалисты выполняют вскрытие покрытия, его дробление или резку на транспортабельные части, погрузку и вывоз образовавшегося строительного лома. Такой вид работ требуется в самых разных ситуациях: при реконструкции инженерных сетей, перепланировке промышленных площадок, замене старого покрытия на новое, а также при подготовке территории для нового строительства или благоустройства. Часто необходимость в разборе возникает, когда дорога исчерпала свой ресурс, получила критические повреждения или когда меняется функциональное назначение участка.

Доверить эту задачу профессионалам важно по нескольким причинам. Бетон — это материал высокой прочности, и его снос требует серьезных физических усилий и специальной подготовки. Самостоятельная разборка без учета состояния конструкции и без соблюдения правил может привести к разрушению соседних объектов, повреждению подземных коммуникаций и травмам. Специалисты компании обладают необходимыми навыками и оборудованием, чтобы выполнить слом быстро и с минимальными рисками. Кроме того, профессиональный подход гарантирует, что все этапы будут проведены в соответствии с требованиями безопасности, а образовавшиеся отходы — правильно утилизированы.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа бетонной дороги всегда разрабатывается под конкретный объект и зависит от толщины и типа покрытия, его армирования, а также от условий доступа на площадку. Общий порядок работ включает несколько обязательных этапов. Сначала проводится визуальный осмотр и анализ объекта, уточняются границы и объем вмешательства. Затем выполняется подготовка участка: ограждение зоны разбора, отключение или перенос коммуникаций, если это необходимо. После этого приступают к основному этапу — разрушению бетонного покрытия с использованием подходящей техники и инструмента.

В арсенале специалистов есть как ручной инструмент для точечных работ (отбойные молотки, перфораторы, алмазные резаки), так и тяжелая техника для масштабных задач — экскаваторы с гидромолотами, фронтальные погрузчики, самоходные краны. Выбор оборудования определяется не только объемом, но и спецификой объекта. Например, для демонтажа тонкого лежневого покрытия может хватить легкой техники, а для разрушения массивного железобетонного дорожного основания потребуются мощные гидромолоты или алмазная резка. Важно, что при любом варианте строго соблюдаются правила безопасности: техника проходит предварительную проверку, персонал работает в средствах индивидуальной защиты, а процесс контролируется ответственным лицом. Такой подход исключает аварийные ситуации и гарантирует сохранность окружающей инфраструктуры.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Стоимость разборки бетонной дороги не является фиксированной величиной и всегда рассчитывается индивидуально для каждого заказа. На итоговую расценку в смете влияет целый ряд факторов, которые специалист оценивает непосредственно на объекте. Прежде всего, это физический объем работ: чем больше площадь и толщина покрытия, тем выше итоговая цена. Важную роль играет сложность доступа к месту работ — если техника не может подъехать близко, это требует дополнительной логистики и ручного труда. Также учитывается состояние самого бетонного или железобетонного основания: наличие армирования, степень износа, наличие скрытых пустот или повреждений.

Кроме того, в расчет включаются необходимость вывоза строительного мусора и его утилизация, а также особые пожелания заказчика по срокам или режиму работ. Для объектов, где требуется строгое обоснование бюджета, расценки в смете могут опираться на государственные сметные нормы, такие как ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2. Использование этих справочников позволяет сделать расчет прозрачным и обоснованным, особенно если речь идет о муниципальных или крупных промышленных проектах. Благодаря такому подходу заказчик получает детальный расчет стоимости сноса или разбора, в котором учтены все особенности конкретной задачи.

Заказать демонтаж под ключ

Компания предлагает комплексную услугу по демонтажу бетонных дорог, которая избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Мы работаем по принципу «под ключ»: это значит, что мы берем на себя всю организацию процесса — от первого звонка до полной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения, после которого наш специалист выезжает на объект для оценки задачи. На месте уточняются объемы, состояние покрытия, условия работы и пожелания по срокам.

Далее согласовывается план демонтажа, включая выбор технологии и необходимой техники. После этого мы готовим объект: ограждаем зону, обеспечиваем безопасный доступ, при необходимости отключаем коммуникации. Сам процесс разборки выполняется с соблюдением всех правил и в оговоренные сроки. Завершающий этап — уборка площадки и вывоз строительного мусора. Такой комплексный подход позволяет провести работы аккуратно, без лишних простоев и с минимальным дискомфортом для окружающих. Чтобы обсудить вашу задачу и получить предварительную оценку, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам. Мы рассмотрим любой объект и предложим оптимальное решение для демонтажа бетонного или железобетонного дорожного покрытия.